أكد مصدر في حكومة السودان بوزارة الطاقة والتعدين اليوم الإثنين، عن عزم السلطات إلغاء نظام أسعار الوقود الذي تم تطبيقه مؤخرًا عقب قرار تحرير أسعار المواد البترولية.
وبحسب موقع (كوش نيوز) السوداني، قال المصدر الذي رفض الإفصاح عن اسمه إن نظام السعرين المتبع حديثًا أظهرت تقارير وزارة الطاقة والتعدين أنه خطأ كبير.
وكشف المصدر أن تٌقدم الحكومة لتعديل أسعار الوقود مرة أخرى وذلك عبر إعلان سعر موحد وإلغاء نظام السعرين.
وتفاقمت أزمة الوقود في معظم ولايات السودان عدا ولاية الخرطوم، بعد أن أعلنت الحكومة السودانية بدء تنفيذ أسعار الوقود الجديدة.
وأصبح سعر لتر الجازولين الخدمي 46 جنيهًا والبنزين 56 جنيهًا، فيما يبلغ سعر لتر الجازولين التجاري 106جنيهات و120 جنيهًا للبنزين، اعتباراً من مساء يوم الثلاثاء 27 أكتوبر 2020.
وتعاني مدن الولايات السودانية المختلفة أزمة حادة في البنزين والجازولين، ووصل سعر جالون البنزين لأكثر من 1000 جنيه في السوق السوداء.
ارتفاع أسعار المواصلات
على صعيد متصل، شهدت أسعار المواصلات خلال الفترة الماضية في السودان ارتفاعًا كبيرًا وذلك بعد إعلان السلطات الثلاثاء تنفيذ سياسة تحرير سعر الوقود وإلغاء الأسعار القديمة.
وذكرت موقع صحيفة (الانتباهة) السودانية، بأن القرار انعكس مباشرة اليوم الأربعاء على أسعار المواصلات في السودان حيث ظهرت تعرفة جديدة.
وأصبحت الحافلات شرق النيل أمدرمان مابين (70) و(100) جنيه للخرطوم، الكريز (150 – 100) بحري الخرطوم (70 – 100) أمجاد شرق النيل (200)، وأصبح أقل مشوار للركشة (التوك توك) يبدأ من (500) جنيه.
وبرزت شكاوي لعدد من المواطنين بمحطات المواصلات في العاصمة الخرطوم جراء ارتفاع تعرفة المواصلات المتصاعد، حيث أكد كثيرون بأن سائقي المركبات كانوا يزيدون يومياً سعر التعرفة وعللوا ذلك بصفوف الوقود والآن بعد زيادة الوقود زادت التعرفة ٢٠٠٪ .
وعلى الرغم من زيادة التعرفة فإن هنالك عدد من الحافلات لا تصل إلى المحطة الأخيرة في طريقها المخصص، وإنما تنزل الركاب في محطات وسطى.
وأوضح سائق حافلة بموقف الخرطوم بحري أن الزيادة لتعرفة المواصلات أمر متوقع جراء الإرهاق في صفوف الوقود وندرة وغلاء أسعارها.
